В отрез MATTER SATIN PPF PRO 195 mkm (1м х 1,52м, 1,52 кв.м)

Что защищает кузовная PPF

Полиуретановая плёнка наносится прозрачным слоем поверх ЛКП и защищает от:

• Сколов гравия и щебня — основная причина потери товарного вида авто;
• Царапин при автоматических мойках;
• Реагентов и дорожной соли — особенно актуально для зимней эксплуатации в РФ;
• Битума и асфальта при ремонтных работах на дорогах;
• УФ-выгорания краски — особенно для тёмных и металлических оттенков;
• Кислотных загрязнений — птичий помёт, насекомые;
• Мелких сколов веток, гаражной двери, разъезжающихся ручек.

Кому особенно нужна PPF на кузов

• Премиум-авто, где замена кузовной детали стоит от 100 000 ₽;
• Машины с заводским не-стандартным цветом (пастельные, металлики);
• Эксплуатация в загородных условиях, бездорожье, частые поездки по трассе;
• Авто на лизинге — сохранение «товарного вида» при возврате;
• Авто перед продажей через 3–5 лет — повышает остаточную стоимость на 5–15%.

Серии NDLUX для кузова

• Alpha Shield 150 мкм — базовая защита, оптимальный баланс цены и качества;
• MATTE 195 мкм — матовый финиш, превращает глянцевую краску в матовую без перекраски;
• Gloss Premium 190 мкм — глубокий «мокрый» глянец, усиливает яркость металлика;
• Black PHP Charcoal 05 Metallic — чёрная защитная с эффектом металлик (для оклейки крыши, зеркал, элементов).

Уровни оклейки

• Front-kit (~70% сколов) — капот, передний бампер, передние крылья, фары, зеркала;
• Front-full — + крыша + лобовая часть + пороги;
• Full body — весь автомобиль (≈8–12 кв.м);
• Точечно — двери у ручек, пороги, погрузочный пояс багажника.

Self-healing технология

Поверхностный слой TPU обладает памятью формы. Мелкие царапины глубиной до 50 мкм затягиваются под действием тепла (солнце, тёплая вода, фен 60°C за 2 минуты). Глубокие повреждения требуют переклеивания участка.

Демонтаж

Через 8–10 лет плёнка снимается мастером с прогревом — без следов клея и без повреждения ЛКП (при условии оригинального заводского лака). ЛКП под плёнкой остаётся в состоянии «как новое».