Растонировка — это снятие плёнки со стёкол, которые не проходят по норме. Требование убрать её выдают вместе со штрафом за тонировку передних стёкол или лобового. Важно понимать: сам штраф и требование — разные вещи, и последствия за их невыполнение тоже разные.
Инспектор измеряет светопропускание переднего бокового стекла автомобиля прибором
Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.
Требование о прекращении нарушения выдают, когда замер показал, что лобовое или передние боковые не проходят норму. Задних стёкол это не касается — там ограничений нет.
Штраф по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП — 500 ₽ (375 ₽ при оплате за 30 дней) — платится за сам факт. Требование — отдельный документ: оно обязывает устранить нарушение.
Что будет, если не выполнить
Невыполнение законного требования сотрудника полиции — это уже ст. 19.3 КоАП, и там ответственность существенно серьёзнее штрафа за саму тонировку: возможен и арест.
Поэтому практическая логика простая: штраф за тонировку можно получать многократно, но игнорировать выданное требование — принципиально другая история. Подробный разбор — штраф за тонировку.
Как снять плёнку самому
Мастер прогревает феном и аккуратно снимает тонировочную плёнку с переднего бокового стекла автомобиля
Плёнку снимают теплом: клей размягчается, и полотно отходит целиком, а не клочьями.
Прогреть участок феном или отпаривателем с внутренней стороны.
Поддеть угол и тянуть медленно, под острым углом, продолжая греть место отрыва.
Остатки клея смочить, выдержать пару минут и снять скребком с новым лезвием.
Обезжирить стекло.
Четыре рабочих способа с деталями — как снять тонировку. На передних стёклах нитей обогрева обычно нет, так что работа проще, чем с задним.
Что потом со стеклом
Мастер очищает переднее боковое стекло от остатков клея перед нанесением светлой плёнки
Если собираетесь клеить заново — стекло должно быть вычищено до скрипа: любая крупинка старого клея даст пузырь под новой плёнкой.
И главное — выбрать плёнку, которая пройдёт норму. Для передних это самые светлые позиции с замером пары «стекло + плёнка» до оклейки: разрешённая тонировка, светопропускание стекла.
Съёмные варианты на каркасе — отдельная тема со своими нюансами: съёмная тонировка.
Когда замер показал, что лобовое или передние боковые пропускают меньше 70 % света вместе с плёнкой. Задних стёкол это не касается.
Что будет, если не убрать тонировку по требованию?
Невыполнение законного требования — это уже ст. 19.3 КоАП, и ответственность там существенно серьёзнее, чем штраф 500 ₽ за саму тонировку.
Как быстро снять плёнку самому?
Прогреть феном или паром с внутренней стороны и тянуть медленно под острым углом, продолжая греть место отрыва. Затем смочить и снять остатки клея скребком.
Можно ли сразу поклеить новую плёнку?
Да, но стекло надо вычистить от клея до скрипа, иначе под новой плёнкой будут пузыри. И выбрать плёнку, проходящую норму 70 % вместе со стеклом.