Тонировка Нивы: Legend, Travel и Шевроле Нива

Какие стёкла у Legend и у Travel

Главная разница — у Travel за задними дверями стоят отдельные стёкла боковины. Это ещё два куска плёнки, и именно они делают Travel «дороже» по метражу, чем трёхдверку.

Сколько плёнки нужно на Ниву

Цифры — ориентир при ширине рулона 1,52 м, а не выкройка. Travel берёт больше, как любой универсал: за задней дверью есть ещё остекление. Точный расчёт по своим стёклам — в статье сколько плёнки нужно на машину. Добавьте 10 % на подрезку. Одной машине хватит плёнки в отрез, рулон нужен студии.

Лобовое и передние: где Нива упирается в закон

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Стёкла на Legend бывают бесцветные и зелёные — в каталогах стекольщиков есть оба варианта, в том числе лобовое с защитной полосой. На зелёном запас под плёнку меньше, поэтому сначала замерьте свои стёкла прибором у мастера.

На передние боковые подходят только самые светлые полотна — атермальные и хамелеон. Лобовое целиком затемнить почти нельзя, законный способ — полоса сверху до 14 см любой плёнкой, кроме зеркальной. Проверить свою пару «стекло + плёнка» можно в калькуляторе.

Niva Travel: сзади уже может быть заводская тонировка

На странице Niva Travel производитель среди оснащения обновлённой версии называет «усиленную тонировку задних стёкол». Есть ли она на конкретной машине, зависит от года выпуска и комплектации — посмотрите документы или замерьте стёкла.

Если задние уже затемнены, плёнку поверх клеить можно: у легковой машины с двумя наружными зеркалами процент на задних стёклах не ограничен. Но затемнения перемножаются — заводское тёмное стекло плюс плёнка 15–20 % дадут почти глухое окно. Для такой машины разумнее средние плёнки 35–50 %: разница с улицы заметна, а назад по-прежнему видно в сумерках.

Заднее стекло Travel — с электрообогревом: старую плёнку с него снимают прогревом, без лезвия (подробно).

Съёмная и «силиконовая» тонировка на Ниву

По Ниве много запросов про съёмную и силиконовую тонировку. Честно: статическую («силиконовую») плёнку, которая держится на стекле без клея, мы не продаём. Жёсткую съёмную делают сами — из прозрачного пластика и обычной плёнки, как в статье съёмная тонировка своими руками.

Место такой вставке — задние стёкла: на передних жёсткий экран — предмет, ограничивающий обзор, это отдельное нарушение. Разбор — в статье съёмная тонировка и шторки.

Плёнка и инструмент для Нивы

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)
• LADA Niva Travel — страница модели на сайте производителя (оснащение)
• Каталог кузова ВАЗ-2123 (Шевроле Нива): стёкла и артикулы — DRIVE2
• ВАЗ-2121/2131 Niva 4x4: стёкла боковины, заднее с обогревом, лобовые бесцветные и зелёные — каталог автостёкол