Синяя тонировка: оттенок есть, темноты почти нет

Что продаётся под словом «синяя»

• Premium IR 75 BLUE — атермальная с синим оттенком. Цифра в названии — обозначение модели, а не пропускание: по описанию товара плёнка пропускает 78 % света.
• HP 75 Blue — ещё одна атермальная синяя: рулон сейчас в уценке, есть и отрез. Её светопропускание смотрите в карточке товара, прежде чем считать пару со стеклом.
• Chameleon Violet — хамелеон, 82 % по описанию. Это ответ на запрос «сине-фиолетовая тонировка»: цвет меняется от угла взгляда и освещения.

Отдельного «синего хамелеона» в каталоге нет. У хамелеона нет одного цвета: покрытие отражает разные части спектра под разными углами — подробно в статье что такое плёнка-хамелеон. Если синий не обязателен и подойдёт зелёный, есть Premium IR 6070 GREEN (71 %) и Chameleon Green (75 %), но обе темнее синих — спереди с ними запаса нет.

Синяя тонировка на лобовое стекло

Для лобового действуют два требования ТР ТС 018/2011: вместе с плёнкой не меньше 70 % (п. 4.3) и «Окрашенные в массе и тонированные ветровые стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов» (п. 4.4).

Посчитаем на прозрачном лобовом, которое само пропускает около 88 %:

• Premium IR 75 BLUE: 88 % × 78 % ≈ 69 % — ниже нормы;
• Chameleon Violet: 88 % × 82 % ≈ 72 % — на грани, решает замер.

На лобовом с заводским зелёным оттенком обе не проходят. Поэтому синюю плёнку на всё лобовое мы не советуем. Разборы по этому стеклу — атермальная на лобовое и хамелеон на лобовое.

На передние боковые

Боковое стекло обычно светлее лобового — около 90 %, и синие плёнки здесь выглядят лучше:

• Premium IR 75 BLUE: около 70 % — впритык, без замера не клеить;
• Chameleon Violet: около 74 % — проходит с небольшим запасом.

На стекле с заводским оттенком (около 82 %) не проходит ни та, ни другая: выходит 64–67 %. У прибора есть погрешность, у плёнки — разброс по рулону, поэтому надёжнее приложить кусок плёнки к своему стеклу и замерить. Прикинуть заранее — в калькуляторе тонировки.

Тёмно-синяя, зеркальная и синие фары

• Тёмно-синей и чёрно-синей тонировочной плёнки в каталоге нет. Для задних стёкол есть тёмные нейтральные: керамика, металлизированная PHP, бюджетная ND Black. Сочетание «синие передние + тёмные задние» — обычный и законный вариант.
• Синяя зеркальная на машину не годится: покрытие с зеркальным эффектом техрегламент не разрешает ни на одном стекле (подробно).
• Синяя тонировка фар — плёнки на световых приборах техрегламент не допускает, а цвет огней спереди строго регламентирован: разбор.

Синяя тонировка на синей машине

На синем кузове голубой отлив стёкол смотрится продолжением цвета, на белом и серебристом — заметным акцентом. Но оттенок на вашем стекле будет не таким, как на фото: он зависит от самого стекла, освещения и угла. Хамелеон к тому же в пасмурный день и на солнце выглядит по-разному.

Проще всего взять отрез от метра и приложить к стеклу днём. На пару передних боковых обычно уходит около метра — заодно можно замерить пропускание до оклейки.

Светлые плёнки с оттенком

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)
• КоАП РФ, ст. 12.5 (ч. 3.1 — в ред. 526-ФЗ от 29.12.2025)