Тонировка 20 %: тёмная задняя полусфера

Обновлено 23 сентября 2026

Ровно около 20 % — ND Black 20

Задние стёкла — можно

20 % — одна из самых популярных тонировок задних стёкол. Салон с улицы почти не видно, а ночью назад видно заметно лучше, чем через 5 %. Но «20» в названии плёнки не всегда значит 20 % пропускания. Ниже — как такая тонировка выглядит и какую плёнку взять.

Купить для этой задачи: недорогая тонировочная плёнка и металлизированная тонировочная плёнка. Цены и наличие ↓

19 %пропускает ND Black 20 по описанию

13–26 %разброс у плёнок с «20» в названии

≈ 18 %итог на переднем стекле — в четыре раза ниже нормы

Как выглядит 20 % на машине

Белый автомобиль с тёмной задней полусферой и прозрачными передними стёклами днём

Днём снаружи стёкла тёмные, салон на просвет едва угадывается: видны контуры подголовников, но не лица. На белом, серебристом и бежевом кузове задняя полусфера заметно темнее незатонированных передних — это видно с любого ракурса. На чёрном и тёмно-сером переход почти незаметен.

По фото из интернета судить трудно: камера и экран меняют тон. Надёжнее взять метр плёнки, приложить к стеклу и посмотреть с улицы.

Вид изнутри: день и ночь

Днём изнутри — как в солнцезащитных очках: машины, пешеходов и разметку видно, глаза быстро привыкают. Ночью фары и освещённые улицы видны уверенно. Хуже с тёмной обочиной и предметами без подсветки, особенно при парковке задом во дворе.

Удобный приём — разные проценты сзади: 20 % на заднее стекло, чуть светлее на задние боковые. Через боковые смотрят при перестроении, и там лишний свет полезнее.

20 против 15 и 35

Три образца тонировки на автомобильных стёклах показывают разницу между 15, 20 и 35 %

Плёнка	Днём снаружи	Ночью изнутри
15 %	салон не виден, силуэты — только на просвет	терпимо
20 %	чуть светлее, контуры угадываются	немного лучше
35 %	силуэты видны	комфортно

Между 15 и 20 % на глаз разница небольшая. 35 % пропускает почти вдвое больше света, чем 20 %, — это уже другой характер: приватность от случайных взглядов, а не «глухие» стёкла. Подробнее — тонировка 15 % и тонировка 35 %.

Плёнки с «20» в названии

Цифра в названии — класс плёнки в серии. Пропускание по описанию товара:

Плёнка	Пропускает	Тип
PHP BK 20	13 %	металлизированная, 1,5 mil
ND Black 20	19 %	неметаллизированная, 1,5 mil
PHP Charcoal 20	25 %	металлизированная, угольный цвет, 2 mil
PHP Black 20	26 %	металлизированная, чёрная, 2 mil

Ближе всех к 20 % — ND Black 20. В ней нет металла, она не глушит сигналы и легко формуется на выпуклых стёклах. Металлизированные лучше отражают тепло, но дают отблеск и могут ослаблять сигнал антенны в стекле. Керамики с «20» нет: ближайшие — Premium Ceramic 15 (16 %) и 35 (32 %). Все плёнки есть рулонами и в отрез от 1 метра.

Тёмная — не значит прохладная

Процент говорит о видимом свете, а салон греет в основном инфракрасное излучение. Поэтому две плёнки с похожим затемнением греются по-разному. По описаниям у PHP Black 20 отражение ИК-излучения — 53,5 %, у PHP Charcoal 20 — 51,8 %. У ND Black 20 такой строки нет: это крашеная плёнка, она затемняет и задерживает ультрафиолет, а тепло режет слабее.

Если машина летом часами стоит на солнце, тепло важнее цифры затемнения. Тогда смотрят на металлизированную или керамическую плёнку, см. керамическая тонировка.

Передние и «в круг»

Мастер снимает тёмную клеевую плёнку с переднего стекла, оставляя заднее тонированным

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

На передних боковых 20 % не пройдёт: стекло, которое само пропускает 90 %, с такой плёнкой даст около 18 %. «20 в круг» — это штраф 500 рублей и требование снять плёнку спереди. Съёмная тонировка меряется так же, как клеевая, см. съёмная тонировка. «Силиконовой» (статической) плёнки у нас нет — только клеевые.