
Считают всё остекление за передними дверями:
Заднее стекло перед поклейкой формуют феном снаружи, а клеят изнутри, поверх нитей. Как это делается — в статье о формовке тонировки, а как не повредить обогрев — о заднем стекле с обогревом.
Для задних стёкол легковой машины (категория M1) требование «не меньше 70 %» не применяется, если у неё два наружных зеркала. Единственный запрет — зеркальная плёнка: её техрегламент не разрешает ни на одном стекле. Остальное — дело вкуса.
| Процент | Зачем берут | Чем платят |
|---|---|---|
| 50 % | убрать слепящее солнце и блики, не меняя вид машины | почти ничем, салон снаружи видно |
| 35 % | закрыть задний ряд и вещи от взглядов днём | в сумерках сзади заметно темнее |
| 15–20 % | тёмная полусфера, дети на заднем сиденье в тени | парковаться задним ходом в темноте труднее |
| 5 % | максимум приватности | ночью через заднее стекло почти ничего не видно — опора на зеркала и камеру, если она есть |
Проценты можно сочетать: боковые темнее, заднее светлее, чтобы сохранить обзор при парковке, или наоборот — закон этого не ограничивает. Как выглядят крайние варианты — в статьях о тонировке 5 % и о тонировке 15 %, все проценты подряд — в статье о процентах тонировки.
Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Все три серии есть отрезом от метра шириной 1,52 м. Чем отличаются типы полотна — в статье какая тонировка лучше.

Ширина 1,52 м перекрывает по высоте почти любое автомобильное стекло, поэтому считают только длину. На заднюю полусферу седана уходит около 2–2,5 м, у универсала и кроссовера — больше: длиннее боковины и выше заднее стекло. Если клеите впервые, прибавьте 20 % — заднее стекло с формовкой редко получается с первого раза. Подробнее — сколько плёнки нужно на машину.
По времени дольше всего возятся с задним стеклом: формовка, перенос, выгонка вдоль нитей. Если на стёклах старая плёнка, её снятие и чистка клея — отдельная работа, на заднем стекле с обогревом торопиться нельзя. После поклейки задние стёкла не опускают 3–5 дней, а обогрев не включают 2–3 дня — подробно в статье сколько сохнет тонировка.
Цена тонировки задней полусферы — это метраж, умноженный на цену метра выбранной плёнки (она в плитках ниже), плюс работа, если клеите не сами. Из чего складывается работа — в статье сколько стоит тонировка. Особенности конкретных машин — в статьях о Гранте, Весте, Приоре, ВАЗ 2107, 2114, Ниве и Хавал Джолион.