
Снаружи сразу понятно, что стёкла тонированы. Днём с пары шагов видно, есть ли кто-то в салоне, но лиц и деталей не разобрать. На просвет силуэты читаются хорошо. На светлом кузове 30 % смотрится аккуратно, на тёмном стёкла просто кажутся глубже.
Изнутри мир чуть темнее, цвета почти не меняются. Ночью назад на освещённой дороге видно уверенно, в тёмном дворе — заметно хуже, чем без плёнки. Для многих это главный довод за 30 % против 15–20.
| Стекло | 30 % |
|---|---|
| Лобовое | нельзя; можно только полосу сверху до 14 см |
| Передние боковые | нельзя: вместе со стеклом около 27 % |
| Задние боковые | можно при двух наружных зеркалах |
| Заднее | можно, если плёнка не зеркальная |
Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.
«30 в круг», то есть все стёкла вместе с передними, — это штраф 500 рублей по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП (375 при оплате за 30 дней) и требование снять плёнку.

Ждать, что «пронесёт», не стоит: 27 % вместо 70 покажет любой поверенный прибор, в том числе ночью. Варианты такие:
Ровно 30 % нет ни в одном описании наших плёнок. Ближайшие по строке «Светопропускание (VLT)»:
| Плёнка | Пропускает | Тип |
|---|---|---|
| PHP Charcoal 20 | 25 % | металлизированная — чуть темнее |
| PHP Black 20 | 26 % | металлизированная — чуть темнее |
| Premium Ceramic 35 | 32 % | керамическая, без металла |
| PHP Charcoal 35 | 33 % | металлизированная |
| PHP Black 35 | 37 % | металлизированная — светлее |
Разница в 2–3 % на глаз почти не видна, поэтому «30 %» на практике — это керамика 35 или PHP Charcoal 35. Керамика не мешает навигации и связи и по описанию отражает больше ИК-излучения: у Premium Ceramic 35 — 93 %, у PHP Charcoal 35 — 46,3 %. Ширина у всех 1,52 м, есть отрез от 1 метра.
Мы продаём плёнку и инструмент, клеят её сами или в мастерской. Порядок такой:
Весь процесс по шагам — в статье как клеить тонировку.

50 % — лёгкое затемнение: людей в салоне видно, ночью разница с чистым стеклом почти не ощущается. 30 % закрывает салон заметно лучше, а ночной обзор ещё остаётся рабочим. На передние не годится ни то, ни другое. Подробнее — тонировка 50 % и тонировка 35 %.