Тонировка Ситроен С4: хэтчбек или седан из Калуги

Какой С4 у вас

Седан — не хэтчбек с приставленным багажником. Его рисовали в шанхайском центре PSA для Китая и России, колёсная база у него длиннее на 102 мм. Выкройки с хэтчбека на седан не переносите. Третье поколение 2020 года — кроссовер-купе, в российском каталоге «Дрома» его нет. С4 Picasso — отдельная модель, минивэн.

Первый С4 — родственник Peugeot 307 и 308, поэтому метраж у них похожий: см. тонировку Пежо.

Лобовое: полоса и датчик

Лобовые С4 в каталогах автостекла разные. У первого поколения встречается стекло с серой полосой сверху. Есть варианты с датчиком света и дождя, с окном под VIN, у второго поколения — и с обогревом.

• Полоса уже есть — плёночную поверх не клеят.
• Полосы нет — можно до 14 см сверху, в обход площадки датчика, см. полосу на лобовое.
• Всё лобовое — только светлая атермальная плёнка и только после замера, см. атермальную плёнку на лобовое.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Боковые: стекло уже зелёное

Все боковые стёкла С4 в каталоге — зелёные, у хэтчбеков и у седана. Часть света такое стекло забирает до всякой плёнки, поэтому на передние двери годятся только самые светлые атермальные плёнки и хамелеоны. Решает замер пары «ваше стекло + образец плёнки»: проценты перемножаются, и плёнка 80 % на зелёном стекле легко уводит ниже нормы.

Сзади процент не ограничен, если есть два наружных зеркала: хоть 5 %, лишь бы плёнка была не зеркальная. Если нужно прохладнее, а не темнее, берите керамику 15–35 %: в ней нет металла, она не глушит связь и навигатор. Опускные стёкла после поклейки не трогают несколько дней, пока клей не схватится.

Заднее стекло: стоп-сигнал и обогрев

Заднее стекло хэтчбека стоит в пятой двери и заметно выпуклое. Плёнку на нём сначала усаживают феном по наружной стороне, потом переносят внутрь, см. формовку тонировки. У седана стекло тоже выпуклое, но по форме другое — выкройку снимайте со своей машины.

• Стоп-сигнал на стекле. Часть задних стёкол хэтчбека в каталогах идёт «со стоп-сигналом». Фонарь плёнкой не закрывают: вырезайте её вокруг. Затемнять световые приборы запрещено, подробно — в статье о фарах.
• Нити обогрева лезвием не скоблят. Старую плёнку и клей снимают паром и раствором, см. заднее стекло с обогревом.
• Дворник на пятой двери хэтчбека удобнее снять на время работы: поводок мешает резать нижнюю кромку.

Сколько плёнки на С4

Ориентир — при ширине рулона 1,52 м, плюс 10 % на подрезку и на неудачный кусок. Точных размеров стёкол каталоги не дают, поэтому промерьте своё заднее стекло рулеткой до покупки. На одну машину рулон не нужен: берите плёнку в отрез от метра. Порядок работы — в статье тонировка своими руками.

Плёнки для Ситроен С4

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)
• Wikipedia: Citroën C4 — поколения, C4 Sedan калужской сборки (PCMA Rus)
• «Дром»: Citroen C4 — поколения и кузова для России
• Стёкла Citroen C4: лобовые с полосой и датчиком, зелёные боковые — autoglass-market.ru
• Задние стёкла Citroen C4, в том числе со стоп-сигналом — autoglass-market.ru