Тонировка Газели: кабина, лобовое и всё, что за ними

Сначала — категория из СТС

• Газель Бизнес — классическая кабина, выпускается с 2010 года.
• Газель Next — новая кабина, серийно с апреля 2013 года; обновлённая версия NN — с 2021 года. Базовые версии — полной массой до 3,5 т, а с ноября 2017 года выпускают усиленную бортовую Next C41R92 полной массой 4,6 т.
• Микроавтобусы и автобусы на базе Next — категория M2.

Грузовая Газель полной массой до 3,5 т — категория N1: полоса на лобовом у неё такая же, как у легковых. Грузовая тяжелее 3,5 т — уже N2, и ширина полосы для неё считается иначе. Точная категория записана в СТС — посмотрите её до покупки плёнки.

Кабина: опускное стекло и форточка

В каждой двери кабины у Газели два стекла: опускное и неподвижное — форточка. Это видно и по каталогам запчастей: у Бизнеса отдельно продаются «неподвижные» левое и правое стёкла двери, у Next — «стекло передней двери неподвижное (форточка)».

Для тонировки это значит две вещи. Первая: форточка — такое же переднее стекло, как опускное, и к ней та же норма 70 % вместе со стеклом. Затемнить одну форточку нельзя. Вторая: это отдельное стекло, и плёнку на него режут отдельным куском по собственной мерке.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Лобовое: полоса и иранская шторка

Светопропускание полосы не нормируется — подойдёт и тёмная плёнка, только не зеркальная. Ниже полосы — основная часть лобового, там нужно не меньше 70 % вместе со стеклом. Учтите, что у Газели Бизнес в каталогах есть лобовые стёкла «с полосой» и зелёные: если заводская полоса уже есть, плёнку поверх неё клеить незачем.

«Иранская тонировка» — это съёмная рулонная шторка на присосках, а не плёнка. На стоянке она законна, а опущенная на ходу — нарушение. Подробно — в статье об иранской тонировке.

Салон, фургон и сколько плёнки

У легковых задние стёкла можно затемнить любым процентом. Но с 1 августа 2025 года ГОСТ 33997-2016 прямо записывает это исключение только для категории M1. Для грузовых и микроавтобусов такой оговорки нет, поэтому окна салона и фургона лучше не затемнять «на авось» — уточните требования для своей категории на техосмотре. Подробнее — в статье о тонировке грузовика.

Ширину своего лобового измерьте рулеткой по верхней кромке стекла. Если оно шире 1,52 м, полосу режут вдоль рулона — выходит одним куском без стыка. Запас на подрезку — около 10 %.

Плёнка для кабины и полосы

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)
• Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, раздел 4 «Обзорность»
• КоАП РФ, ст. 12.5 (ч. 3.1 — в ред. 526-ФЗ от 29.12.2025)
• Википедия: ГАЗель Next
• Стёкла Газель Бизнес: опускные и неподвижные стёкла дверей, лобовое (Gazel Market)
• Стекло передней двери неподвижное Газель Next (форточка), А21R23-6103052 (ВТА-ГАЗ)