
В перечне оснащения стёкла значатся как «теплопоглощающие зелёные». Это не тонировка в привычном смысле: оттенок слабый, но часть света он уже забирает. Для задних стёкол это неважно, для передних — критично.
Владелец Патриота, тонировавший машину сам в 2015 году, описал на Drive2 свои заготовки: четыре куска около 0,8 × 0,5 м на задние двери и стёкла боковины и один около 1,2 × 0,5 м на стекло пятой двери. Высота 0,5 м, по его словам, подошла идеально, обрези минимум.
Разложим это на рулоне шириной 1,52 м. Все куски высотой 0,5 м, значит, поперёк рулона встают три ряда по 0,5 м. В двух рядах — по два куска 0,8 м друг за другом, в третьем — кусок 1,2 м на пятую дверь. Длина отреза — около 1,6 м впритык, с запасом на ошибку — около 2 м на заднюю полусферу. На передние двери — ещё около 1 м.
Выходит примерно как у легкового универсала, хотя машина крупнее. Стёкол больше, чем у седана, — добавляются окна боковины, — но все они невысокие и ложатся поперёк рулона по три в ряд почти без обрези. Размеры своей машины всё равно проверьте рулеткой: заготовки владельца приблизительные, а запись сделана в 2015 году.

Стекло двери задка у Патриота с электрообогревом. Тот же владелец пишет, что подрезал плёнку в местах контактов обогрева. Режьте плёнку по месту аккуратно и не ведите лезвие по нитям — они рвутся. Подробнее — в статье о заднем стекле с обогревом.
Второе, о чём он честно пишет: один лист он перегрел и испортил. Плёнку на изгибе прогревают, чтобы она обтянула стекло, — и перегреть её легко. Потренируйтесь на обрезке, прежде чем формовать целый лист. Техника — в статье о формовке тонировки.
Задние стёкла легковой машины (категория M1 в СТС) можно затемнить любым процентом, если есть наружные зеркала с обеих сторон, — хоть 5 %, лишь бы плёнка была не зеркальная.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.
Зелёное стекло пропускает меньше прозрачного, поэтому запас под плёнку на передних Патриота небольшой. Замерьте своё стекло прибором у мастера и считайте пару в калькуляторе: подойдут, если подойдут вообще, только самые светлые атермальные плёнки и хамелеоны. На лобовом законно затемнить лишь полосу сверху до 14 см.
Тонировка фар — вне закона: менять цвет и светораспределение внешних световых приборов нельзя. Для фар есть только прозрачная защита от пескоструя — см. статью о плёнке на фары. Электротонировку мы не продаём: в каталоге только плёнки, которые клеят на стекло.