Тонировочная плёнка: чем одна отличается от другой

Обновлено 23 сентября 2026
Светопропускание 5–87 %
Пять типов полотна
Тонировочная плёнка — это многослойное полотно толщиной в пару десятых миллиметра, которое наклеивают на внутреннюю сторону стекла. Плёнки различаются не «темнотой», как принято думать, а способом, которым они работают со светом и теплом: одни просто затемняют, другие отражают инфракрасный спектр и почти не темнят. От этого зависит и цена, и то, пройдёт ли машина замер.
5–87 %светопропускание плёнок каталога
70 %минимум на передних — вместе со стеклом
1,52 мширина стандартного рулона

Из чего состоит тонировочная плёнка

Мастер отделяет защитный лайнер от многослойной тонировочной плёнки рядом со стеклом
Мастер отделяет защитный лайнер от многослойной тонировочной плёнки рядом со стеклом

Под словом «плёнка» скрывается слоёный пирог. Снизу — защитный лайнер, его снимают перед наклейкой. Под ним клеевой слой, уже нанесённый на заводе: он активируется водой с мыльным раствором, поэтому плёнку клеят мокрым способом. Дальше — рабочее полотно, ради которого всё и затевалось. Сверху — твёрдое покрытие hard coat, которое держит царапины от щётки стеклоподъёмника и тряпки.

Толщина обычной тонировочной плёнки — 1,5–2 mil, то есть 38–50 микрон: полотно тянется и садится феном на выпуклое стекло, но осколки не держит — за это отвечают многослойные плёнки.

ТолщинаЭто сколькоГде применяют
1,5–2 mil38–50 мкмобычная тонировка стёкол, декоративные плёнки
4 milоколо 100 мкмзащитная плёнка на стекло: осколки держатся на полотне
7–8 mil175–200 мкмударопрочные плёнки для витрин и окон первого этажа
12 milоколо 300 мкммаксимальная защита стекла от удара
6–8,5 mil150–215 мкмантигравийный полиуретан (PPF) на кузов

Mil — тысячная доля дюйма, американская мера толщины плёнки: 1 mil ≈ 25,4 мкм. Вторая цифра в описании, ply, — это число слоёв полотна.

Пять типов и чем они отличаются

ТипКак работаетОсобенность
Крашеная (бюджетная)краситель в слое полимера поглощает видимый светдёшево, затемняет, тепло режет слабо
Металлизированнаянапылённый слой металла отражает свет и теплозеркальный отблеск, может глушить сигнал антенн
Керамическаячастицы керамики отражают ИК, металла нетне мешает связи, держит цвет годами
Атермальная (IR)отсекает невидимый инфракрасный спектрсветлая, но в салоне заметно прохладнее
Хамелеонменяет оттенок от угла и освещениясамые светлые полотна, эффект «перелива»

Выбор сводится к одному вопросу: затемнить или охладить. Затемнить дешевле всего крашеной плёнкой на задние стёкла. Охладить, не нарушая норму на передних, умеют только атермальные и керамические — потому и дороже.

Светопропускание: цифра в названии — не то, что на стекле

Мастер измеряет светопропускание светлой плёнки на переднем боковом стекле автомобиля
Мастер измеряет светопропускание светлой плёнки на переднем боковом стекле автомобиля

Число в названии плёнки — это её собственное светопропускание. На стекле итог всегда ниже, потому что перемножаются два числа: заводское стекло пропускает 75–90 %, и плёнка забирает свою долю от остатка.

Пример: плёнка 80 % на прозрачном стекле 88 % даёт около 70 % — впритык. Та же плёнка на стекле с заводским оттенком (около 82 %) даст уже 66 % и замер не пройдёт. Поэтому светлую плёнку на передние стёкла подбирают не «на глаз», а считают пару.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

И ещё: в названиях моделей цифру округляют вверх. Реальное светопропускание смотрите в описании товара — у Premium IR 80 это 76 %, а не 80 %.

Рулон, отрез и сколько брать

Рулон тонировочной плёнки и отрез лежат на раскройном столе рядом с автомобилем в мастерской
Рулон тонировочной плёнки и отрез лежат на раскройном столе рядом с автомобилем в мастерской

Стандартный рулон — 1,52 метра шириной, длиной 30 метров: ширина выбрана так, чтобы заднее стекло легло одним куском без стыка. Для мастерской рулон выгоднее всего — цена метра в нём самая низкая.

Если машина одна, рулон не нужен — берите отрез от одного метра. Это тот же материал, отмотанный от того же рулона, только без остатка, который потом лежит в гараже и пылится. Отрез удобен и для пробы: посмотреть, как конкретное полотно выглядит на вашем стекле, прежде чем брать на всю машину.

Сколько метров уйдёт на конкретный кузов — разобрано отдельно в статье сколько плёнки нужно на авто: там раскрой по типам кузова и запас на подрезку.

Тонировочные плёнки каталога

Частые вопросы

Какая тонировочная плёнка самая лучшая?
Универсально лучшей нет. Для передних стёкол, где нужно пройти 70 %, берут атермальные и керамические: они светлые и при этом режут тепло. Для задней полусферы, где процент не ограничен, дешевле и практичнее крашеная плёнка.
Чем тонировочная плёнка отличается от солнцезащитной для окон?
Составом клея и толщиной. Автомобильная тянется и садится феном на выпуклое стекло, оконная рассчитана на плоское стекло и часто толще. Клеить автомобильную на окна дома можно, наоборот — нет.
Сколько служит тонировочная плёнка?
Качественное полотно с твёрдым покрытием ходит годами и не выгорает в фиолетовый. Первым обычно сдаётся не плёнка, а края у стеклоподъёмника, если при наклейке остался задир.
Можно ли купить плёнку не рулоном?
Да, отрезом от одного метра — это тот же материал из того же рулона. Удобно, когда нужно оклеить пару стёкол или попробовать полотно перед большой закупкой.

Документы

Подобрать плёнку под задачу

Бесплатно по России
8 (800) 333-44-37
Москва
8 (499) 603-44-72
MAX менеджера
Написать в MAX
Бот NDLUX
Telegram · MAX
Каталог
Весь каталог плёнок