Оклейка крыши: чёрная крыша без покраски

Зачем клеят крышу

• Ради вида. Контрастная чёрная крыша на светлом кузове — самая частая причина. Особенно в паре с затемнёнными стойками и антихромом.
• Ради защиты. Камни на крышу почти не летят, зато её царапают багажник, бокс и груз при погрузке, а смола и птичий помёт лежат на ней дольше всего. Для этого клеят прозрачный полиуретан — цвет не меняется.

Чего плёнка не сделает: не исправит побитый или облезший лак. Рельеф сколов и царапин проступит через полотно — даже через чёрное. Крышу сначала приводят в порядок, потом клеят.

Какую плёнку взять

Почему для крыши важна стойкость: горизонтальные поверхности принимают на себя больше ультрафиолета и осадков, поэтому первыми сдаются именно крыша и капот. Разница винила и полиуретана подробно — в статье о виниловой плёнке.

Как посчитать метраж

Измерьте крышу рулеткой по двум осям — от лобового до заднего стекла и от края до края по самой широкой части. К каждому размеру добавьте по 5–10 см на заворот с обеих сторон.

• Ширина с запасом укладывается в 1,52 м — полотно кладут вдоль, крыша ложится одним куском. Нужная длина отреза — длина крыши плюс заворот.
• Шире 1,52 м — одним полотном не закрыть, стык неизбежен. Его ведут по рейлингу или ребру, где он меньше заметен.

Сверху — 10–15 % на подрезку. Если вместе с крышей клеите стойки, посчитайте их отдельно: для узких деталей подойдут полосы из того же отреза. Общий расчёт по машине — сколько плёнки нужно на авто.

Панорамная крыша: вид или прохлада

Оклейка панорамной крыши — это две разные задачи, и материал у них разный.

Нужен вид «сплошной чёрной крыши» — стекло снаружи оклеивают той же кузовной плёнкой, что и металл. Панорама при этом перестаёт быть окном: чёрная кузовная плёнка не рассчитана пропускать свет.

Нужно, чтобы в салоне было прохладнее — стекло тонируют изнутри тонировочной плёнкой, лучше атермальной: она режет тепло, но оставляет свет. Как это делают — в статье о тонировке люка и панорамы.

Антенна, рейлинги и документы

• Антенну-«плавник» обычно не снимают: на многих машинах она крепится изнутри, из-под обивки потолка. Плёнку вырезают по её основанию, оставляя пару миллиметров зазора.
• Рейлинги — либо снимают и клеят под ними, либо подрезают плёнку вдоль основания. Второй вариант быстрее, но кромка на виду.
• Работают вдвоём: полотно длиной под два метра один человек не выставит.
• Чёрное греется сильнее светлого. Летом салон под чёрной крышей прогревается заметнее — это физика, а не свойство конкретной плёнки.

Крыша — малая часть кузова, и основной цвет машины от неё не меняется. Когда смена цвета требует изменений в документах — разобрано в статье о виниловой плёнке.

Материал для оклейки крыши

Частые вопросы