Плёнка на багажник: три места с одним названием

Крышка багажника: где её трогают

Крышку седана и дверь багажника хэтчбека или кроссовера открывают и закрывают руками по многу раз в день, и почти всегда за одни и те же места:

• вокруг ручки или кнопки открывания — ногти, ключи, кольца оставляют такую же сетку дуговых царапин, как в нишах дверных ручек;
• край крышки, за который её тянут вниз, — на тёмной краске там быстро появляется матовое пятно;
• зона над номером, куда при закрывании давят ладонью.

Все три места закрывают небольшими деталями из прозрачного полиуретана. Вырезают их по шаблону из малярного скотча, углы скругляют. Приём тот же, что и под дверными ручками.

Погрузочная зона: снаружи и внутри проёма

Груз по пути в багажник проходит через два окрашенных места. Снаружи — верхняя полка заднего бампера: о ней подробно в статье о плёнке на бампер. Внутри — порог самого проёма, окрашенный металл между уплотнителем и полом багажника. Его задевают дном сумок, коробками, колёсами детской коляски.

У многих машин порог проёма уже закрыт пластиковой накладкой. Тогда защищают окрашенную часть рядом с ней, а на шершавую накладку плёнку не клеят — клей за текстуру не держится. Полосу на окрашенный порог режут в длину проёма, с отступом от уплотнителя: резина трётся о край и поднимает его.

Крыша под багажником и поперечинами

Если на крыше стоят поперечины, бокс или крепления для велосипеда, краску портят их опоры. Лапы на гладкой крыше и скобы, которые цепляются за проём двери, при езде чуть смещаются и трут лак под собой. Снимаешь багажник через сезон — а под ним истёртые следы.

• Под опоры клеят прямоугольники прозрачного полиуретана с запасом по сантиметру во все стороны от лапы.
• Под скобы в проёме двери — узкие полосы по месту касания.
• По задней кромке крыши — полосу, если вы задвигаете на крышу лыжи, доски или длинный груз.

Если хотите крышу целиком другого цвета, это отдельная работа — в статье об оклейке крыши.

Стекло двери багажника — это тонировка

Иногда «плёнкой на багажник» называют тонировку стекла пятой двери — например, у Шевроле Нивы. Это другая плёнка: тонировочная, клеится изнутри на стекло. По закону стекло багажника относится к задней полусфере: у легковой машины его можно затемнить любым процентом, если есть наружные зеркала с обеих сторон. Нельзя только зеркальную плёнку.

Подробности — в статьях о тонировке задних стёкол, о тонировке Нивы и о стекле с нитями обогрева.

Сколько плёнки и как клеить

Детали здесь маленькие, поэтому рулон не нужен. Для крышки, опор и скоб хватает отреза Paint Protection 600 размером 1 × 0,6 м. Если порог проёма длиннее метра, берите стандартный отрез 1 × 1,52 м и режьте полосу поперёк — выйдет 1,52 м длины, а остатка хватит на всё остальное.

1. Отмыть и обезжирить: воск и полироль не дают клею схватиться.
2. Сделать шаблон, вырезать детали на столе, скруглить углы.
3. Смочить поверхность и клеевой слой мыльным раствором, выставить деталь.
4. Выгнать раствор мягкой выгонкой от центра к краям, прогреть кромки феном.
5. Несколько дней не мыть машину под давлением, пока клей не встанет.

Плёнка и инструмент

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)