Плёнка на бампер: спереди щебень, сзади сумки

Передний и задний: что бьёт по каждому

Бампер пластиковый и не ржавеет, поэтому сколы на нём часто терпят — до продажи машины, когда «перед в сколах» становится поводом сбить цену. Подкрасить скол на выпуклом бампере незаметно трудно. С плёнкой камень бьёт по полиуретану, а заводская краска остаётся целой.

Прозрачная, чёрная или «под карбон»

• Прозрачный глянцевый полиуретан — вариант по умолчанию. Бампер выглядит как был, мелкие риски в верхнем слое затягиваются при нагреве.
• Чёрный глянцевый полиуретан Black Shield 265 мкм — если хотите сделать окрашенную «губу» или нижнюю часть бампера чёрной в тон решётке и обвесу. Он и меняет цвет, и держит камни.
• Матовый полиуретан (MATTER FROSTED, MATTER SATIN, Matte Shield) — только если матовым становится весь кузов. Матовый бампер при глянцевом капоте смотрится заплаткой; подробности — в статье о матовой плёнке.

Карбоновой, белой и цветной виниловой плёнки для кузова в каталоге нет. Это декоративный винил: он меняет вид, но от щебня почти не защищает — а на переднем бампере это главное. Цветной полиуретан-хамелеон есть, но только рулонами по 15 м.

Задний бампер: погрузочная зона

На заднем бампере клеят не всю деталь, а верхнюю полку — горизонтальную площадку под проёмом багажника, через которую груз переваливается внутрь. Именно там за год появляется матовая полоса царапин, особенно на тёмной краске.

Полосу делают шире самой полки: с заходом на вертикальную часть бампера на пару сантиметров — туда же достаёт край чемодана. Кромку, обращённую к проёму, заводят за край детали, если зазор позволяет; иначе подрезают с отступом около миллиметра. Углы полосы — только скруглённые.

Что делать с самим проёмом, крышкой и крышей под поперечинами — в соседней статье о плёнке на багажник.

Сколько метров брать на бампер

• Передний бампер целиком — 2,5–3 м полотна шириной 1,52 м. Отрез раскладывают длиной вдоль бампера: по высоте ширины хватает с запасом, а длина уходит на углы, заходы в арки и сложный рельеф.
• Полка заднего бампера. Если она короче 1,52 м, полосу режут поперёк отреза, и одного метра хватает с большим запасом; если длиннее — берут отрез по её длине. Остаток пойдёт на кромки дверей и ниши под ручками.
• Капот и бампер вместе — к бамперу прибавьте 2–2,5 м на капот целиком. Весь перед с фарами и зеркалами — это уже 6–8 м, разбор по зонам — в статье о частичной оклейке кузова.

Перед покупкой измерьте бампер рулеткой: у Соляриса, Тигуана и Камри размеры разные. Общий расчёт по машине — в статье сколько плёнки нужно на авто.

Как наклеить плёнку на передний бампер

1. Снять номер и рамку, отмыть бампер, убрать битум и мошкару, обезжирить. Сколы, которые уже есть, под прозрачной плёнкой останутся видны — подкрашивают их до.
2. Тёплое чистое помещение и помощник. Трёхметровое полотно одному не удержать.
3. Мокрый способ, от центра к краям. Сначала фиксируют самую ровную середину, потом с прогревом тянут полотно к углам мягкой выгонкой для полиуретана.
4. Датчики парктроника обходят аккуратным вырезом по контуру. Если в бампере или за эмблемой стоит радар круиз-контроля, эту зону не закрывают, пока не сверились с руководством к машине.
5. Кромки заводят в арки и под нижний край: открытый край на бампере поднимается первым.

Текстурный некрашеный пластик плёнку не держит. Инструмент для работы — в статье об инструменте для PPF.

Плёнка и инструмент для бампера

Частые вопросы