Плёнка на зеркала заднего вида: корпус — да, зеркальный элемент — осторожно

Что ищут под «плёнкой на зеркало»

Зеркало в ванной, в шкафу и зеркальная плёнка для стен — в статье плёнка на зеркало, здесь только машина.

Корпус: прозрачный или чёрный полиуретан

Корпус зеркала — выпуклая деталь, выступающая в поток. Защищают его тем же полиуретаном, что и капот: плёнка принимает удар гравия, мелкие царапины затягиваются от тепла.

• Прозрачный глянцевый — цвет корпуса не меняется. Удобнее всего небольшой отрез Paint Protection 600 размером 1 × 0,6 м: его обычно хватает на пару корпусов легковой машины. У крупных зеркал внедорожника сначала замерьте корпус с запасом на заворот.
• Чёрный глянцевый Black Shield 265 мкм — корпус становится чёрным и получает защиту. Этим же отрезом затемняют хром на зеркалах и ручках, см. антихром ручек и зеркал.
• Матовый прозрачный на один корпус не берут: рядом с глянцевым кузовом мат читается как отдельная деталь.

Антидождь, антиблик и тонировка на зеркале

«Антидождь» на зеркало — гидрофильная плёнка: капли растекаются тонким слоем, и отражение не дробится. Такой плёнки для зеркал заднего вида у нас нет. Ближе всех по принципу — антизапотевающая Anti Fog, но её задача — конденсат, а в описании названы стёкла машины и зеркала в ванных. Про дождь на наружном зеркале производитель ничего не пишет, поэтому как «антидождь» мы её не предлагаем.

Любая плёнка на зеркальном элементе ослабляет отражение: свет проходит её дважды. У плёнки с пропусканием 80 % от отражения остаётся около 0,8 × 0,8 ≈ 64 %. Днём это незаметно, ночью в дождь — уже да. Тонировочную плёнку на зеркало не клеят.

От ослепления фарами сзади есть зеркала с автозатемнением и сменные зеркальные элементы — это детали машины, а не плёнка.

Как наклеить плёнку на корпус зеркала

1. Отмыть и обезжирить корпус, особенно кромку у стекла и шов у основания.
2. Смочить корпус и клеевой слой мыльным раствором — кусок можно двигать.
3. Положить кусок с запасом по 2–3 см и выгнать воду от центра к краям мягкой выгонкой для PPF, см. выгонки для плёнки.
4. Прогреть и растянуть на выпуклых местах феном без перегрева — фен для плёнки. Если складка не уходит, корпус клеят двумя кусками со стыком по ребру.
5. Завернуть кромки внутрь корпуса и подрезать лезвием без нажима на лак.

Мойку под давлением откладывают на несколько дней — кромки на маленькой детали отходят первыми. Подробно — как клеить антигравийную плёнку.

Зеркала и тонировка задних стёкол

Наружные зеркала — условие законной тонировки задних стёкол: любой процент, кроме зеркальной плёнки, разрешён, когда у машины два наружных зеркала. Поэтому зеркальный элемент держат чистым и ярким, а не затемняют.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Плёнка и инструмент для зеркал

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)