Тонировка Дэу Нексии: уголки, заднее стекло и Матиз

Нексия, N150 и «новая» Нексия

Нексию выпускали с 1994 по 2016 год. В 1996–1998 годах её собирали и в Ростове-на-Дону, на «Красном Аксае», но главным заводом была UzDaewoo в Асаке. Рестайлинг 2002 года изменил внешность и добавил новый мотор, но в каталогах эти машины, как и первые, числятся N100. Рестайлинг 2008 года обновил бамперы, оптику, салон и моторы — это N150. Про смену стёкол в описаниях ничего нет, но чужую выкройку всё равно сверяйте со своим стеклом.

Ravon Nexia R3 — другая машина: технически это потомок седана Chevrolet Aveo Т250 с иной передней частью кузова. С Нексией у неё общего только имя, а советы по её родне — в статье о тонировке Авео.

Уголки задних дверей

В задней двери Нексии, кроме опускного стекла, стоит отдельное неподвижное стекло-уголок — в каталогах запчастей его называют «стекло форточки задней двери». Для плёнки это значит:

• на задние двери выходит четыре куска: два опускных стекла и два уголка — уголки кроят из обрезков;
• самое трудное — подрезка. Владелец, который менял и тонировал уголок, пишет, что плёнка не должна ни торчать за край острыми углами, ни отступать от него слишком далеко;
• чтобы снять уголок, он снимал все резинки, откручивал направляющую сверху и винты внутри двери. Если готовы к такой разборке — порядок в статье о тонировке со снятием стекла.

Режут острым лезвием 30° — см. ножи для плёнки.

Заднее стекло и метраж

Заднее стекло седана стоит над крышкой багажника и тонируется одним куском. Волну по краям, если она появится, собирают феном по технике из статьи о формовке тонировки. Нити обогрева, если они есть, берегите: старый клей с них смывают раствором, а не срезают.

Нексия — компактный седан, поэтому ориентир взят из статьи о тонировке ВАЗ: ширина рулона 1,52 м, запас на подрезку — около 10 %. Сзади процент не нормируется при двух наружных зеркалах: подойдёт и тонировка 5 %, лишь бы не зеркальная.

Старая машина — старая плёнка

Самой молодой Нексии уже около десяти лет, и на многих стоит чужая тонировка. Прежде чем клеить новую:

• Снимите старую целиком — с прогревом феном, клей — раствором и скребком, см. как снять тонировку.
• Промойте уплотнители — песок из старой резинки первым попадёт под кромку.
• Замерьте переднее стекло. В богатых комплектациях Нексия шла с атермальными стёклами и полосой на лобовом, а за годы стекло не светлеет. На передние в лучшем случае пройдут самые светлые атермальные плёнки или хамелеоны.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Матиз: маленькие стёкла, те же правила

Матиз — пятидверный хэтчбек. Кузов M150 для России и Узбекистана выпускали до 2016 года, с 2016-го место в продаже занял Ravon R2 — машина другого поколения со своими стёклами. Стёкла у Матиза небольшие: на два передних хватает отреза в метр, на всю заднюю полусферу — до двух метров при ширине 1,52 м.

Для передних стёкол Матиза правило то же: вместе со стеклом не меньше 70 %, маленькое стекло поблажек не даёт — см. о замере тонировки. Заднее стекло Матиза стоит в пятой двери и клеится одним куском.

Плёнка и инструмент для Нексии

Частые вопросы

Документы

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 4.3–4.5
• ГОСТ 33997-2016, п. 4.4.3–4.4.5 (текст)
• Википедия: Daewoo Nexia — годы выпуска, заводы, обновления
• «Дром»: Daewoo Nexia N150 — рестайлинг 2008 года
• DRIVE2: замена и тонировка стекла форточки задней двери Daewoo Nexia — опыт владельца
• «За рулём»: первое знакомство с Ravon Nexia R3 — потомком Chevrolet Aveo T250
• Википедия: Daewoo Matiz — кузов, поколения, выпуск в Узбекистане