
| Кузов | Годы |
|---|---|
| Калина 1, седан (1118) | 2004–2011 |
| Калина 1, хэтчбек (1119) | 2006–2013 |
| Калина 1, универсал (1117) | 2007–2013 |
| Калина 2, хэтчбек (2192) и универсал (2194) | 2013–2018 |
| Калина Cross (универсал) | 2014–2018 |
Седан был только у первого поколения. Если у вас седан Калина — это Калина 1, и запросы «Калина 2 седан» к нему не относятся.
В каталогах запчастей опускные стёкла передних и задних дверей подписаны «ВАЗ-1118/2190/2192»: одна деталь для седана Калины 1118, седана Гранты 2190 и хэтчбека 2192 — им стала Калина второго поколения. Значит, готовые выкройки дверных стёкол Гранты-седана подходят и Калине. Два исключения. У универсала 1117 опускное стекло задней двери своё, отдельная деталь, — на задние двери универсала выкройку снимают с машины. И у лифтбека Гранты задние двери тоже свои, с него шаблон не берут.
Окна боковин за задними дверями у каждого кузова свои: в каталогах отдельно идут стёкла боковин 1117, 1118 и 1119, а в каталоге Гранты — отдельно 2192 и 2194. Для тонировки это отдельные куски. Про раскрой Гранты подробно — в статье о тонировке Гранты.

| Кузов | Задняя полусфера | Почему так |
|---|---|---|
| Хэтчбек | около 2 м | задние двери, небольшие окна боковин, стекло двери задка |
| Седан | около 2–2,2 м | те же двери, заднее стекло в кузове |
| Универсал | около 2,5 м | окна боковин вдоль багажника длинные |
На два передних боковых — ещё около 1 м. Все цифры — ориентир при ширине рулона 1,52 м плюс 10 % на подрезку. Общая таблица по машинам ВАЗ — в статье о тонировке ВАЗ.
У седана Калины заднее стекло стоит в кузове, у хэтчбека и универсала — в двери задка. У всех трёх кузовов первого поколения оно в каталоге с электрообогревом. Плёнку клеят изнутри поверх нитей; лезвием по стеклу не работают, иначе нити рвутся. Подробности — в статье о заднем стекле с обогревом.
У возрастной Калины перед работой стоит отдельно промыть уплотнители стёкол: задубевшая резина крошится, и песок из неё попадает под плёнку по кромке. Заднее стекло выпуклое — плёнку садят феном по форме, как описано в статье о формовке.

Запрос «тонировка задних фонарей Калины» встречается часто, но правило здесь то же, что для фар: техрегламент не разрешает менять цвет и светораспределение внешних световых приборов. Законный вариант — только прозрачная защитная плёнка, см. статью о плёнке на фары.
Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.
Стёкла Калины в каталогах бывают и с зелёным оттенком (Tinted, Overtinted), а он уже снижает светопропускание. Поэтому на передние — только самые светлые атермальные плёнки и хамелеоны, и только после замера своего стекла.