Тонировка Ниссан Теана: большой седан из Петербурга

Обновлено 23 сентября 2026

J31, J32 и L33

Метраж под большой седан

Теану продавали в России тремя поколениями, и всегда седаном. J32 с июня 2009 года собирали на заводе Nissan в Петербурге, L33 — там же, пока выпуск не свернули в декабре 2015-го. Седан крупный, стёкла длинные, а полоса на лобовом у многих машин уже стоит с завода.

Купить для этой задачи: керамическая тонировочная плёнка и атермальная плёнка Premium IR. Цены и наличие ↓

3 поколенияJ31, J32 и L33 — все седаны

2009–2015годы сборки в Петербурге

70 %на передних вместе со стеклом

Какая Теана у вас

Три поколения Nissan Teana без эмблем в студии, с акцентом на популярный седан J32

Поколение	Годы в России	Где собирали
J31	2005–2008	в России не собирали
J32	2008–2014, обновление 2011 года	с июня 2009 года — Петербург
L33	2014–2016	Петербург, до декабря 2015 года

J32 начали продавать в России 1 июня 2008 года — раньше, чем в любой другой стране. L33 спросом не пользовалась: за всё время продали 2035 машин, в мае 2016 года модель ушла из салонов. Поэтому чаще всего тонируют J32 — её и ищут отдельным запросом.

Лобовое: полоса уже есть

В каталогах автостекла лобовые Теаны почти все с полосой сверху: у J31 — серой (есть и с голубой), у J32 — голубой или серой. Если полоса на вашем стекле есть, плёночную поверх не клеят — это ничего не добавит, кроме лишней кромки на обзоре.

Если стекло меняли на вариант без полосы — можно до 14 см сверху, не зеркальную (полоса на лобовое). У L33 датчики дождя и света, по данным «Дрома», стояли во всех версиях: площадку датчика обходят по контуру.

Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.

Боковые стёкла

Мастер подрезает керамическую плёнку на длинном заднем боковом стекле седана Teana J32

Боковые стёкла J31 и J32 в каталогах зелёные, а в задней двери — одно опускное стекло без отдельной форточки. Стёкла длинные, поэтому кусок режут с запасом и кромку ведут острым лезвием одним движением.

Передние — только светлая атермальная плёнка или хамелеон, и только после замера своего зелёного стекла вместе с образцом.
Задние — любой процент при двух наружных зеркалах, кроме зеркальной плёнки. Для бизнес-седана часто выбирают керамику: в наличии Premium Ceramic 35 и 50 — режут тепло и не глушат связь.

Опускное стекло не трогают 3–5 дней, пока плёнка сохнет (подробнее).

Люк, шторка и заднее стекло

У J32 в топовой версии, по «Дрому», была стеклянная крыша с люком и шторкой. Люк тонируют отдельно, край плёнки не должен задевать уплотнитель — см. тонировку люка.

У L33 в версии Premium Plus — электрошторка заднего стекла. Перед работой её опускают, чтобы она не мешала выгонке, и не поднимают, пока плёнка не высохнет.

Заднее стекло Теаны большое и сильно наклонено: плёнку на нём формуют феном по наружной стороне, а уже потом переносят внутрь (формовка). У J31 заднее стекло в каталоге с обогревом — нити не скоблят лезвием, см. заднее стекло с обогревом. Задние фонари не тонируют: плёнки на световых приборах запрещены.

Сколько плёнки на Теану

Отрез тонировочной плёнки с запасом раскладывают рядом с седаном Теана J32

Что клеим	Ориентир
Два передних боковых	около 1 м
Задняя полусфера	около 2,5 м
Вся машина	около 3,5 м

Если передние оставляете как есть и клеите только заднюю полусферу, хватит около 2,5 м. Теана крупнее обычного седана, поэтому ориентир взят с запасом, как у Мондео: рулон шириной 1,52 м, плюс 10 % на подрезку. Для одной машины удобнее плёнка в отрез.