Антихром Ауди: алюминий, Singleframe и чёрный пакет

Обновлено 23 сентября 2026

Пакеты 4ZD и 4ZP

Молдинги окон — анодированный алюминий

Под антихромом Ауди обычно понимают две вещи: затемнить блестящие молдинги окон и рамку решётки Singleframe. Тонкость в том, что блестящие молдинги окон у Ауди, судя по прайсам, — анодированный алюминий, а не хром. А что именно затемнять, подсказывает сама Ауди: у неё есть заводской чёрный пакет.

Купить для этой задачи: полиуретановая антигравийная плёнка и плёнка в отрез от 1 метра. Цены и наличие ↓

2004с этого года решётка Singleframe

4ZDOptikpaket schwarz — чёрный пакет

2022официальные поставки остановлены

Блестящее — не всегда хром

Мастер оклеивает чёрной плёнкой блестящую алюминиевую окантовку окон автомобиля Ауди

Блестящая окантовка окон у Ауди — опция Glanzpaket, код 4ZB. В прайсах A5 Sportback и Q5 2019 года она расписана как рамки крыши и молдинги окон из анодированного алюминия, у Q7 2025 года — молдинги окон снаружи из анодированного алюминия. У Q7 2019 года формулировка другая — «под алюминий».

Для плёнки это почти ничего не меняет: поверхность так же отмывают, обезжиривают и клеят мокрым способом. Но в прайсах Ауди эти детали названы алюминиевыми, а слово «антихром» здесь — условность.

Заводской чёрный пакет: что затемняет

Пакет	Что становится чёрным
Optikpaket schwarz, 4ZD	зона решётки Singleframe, молдинги боковых окон, бамперы спереди и сзади; состав зависит от модели
Optikpaket schwarz plus, 4ZP	то же плюс чёрные кольца спереди и сзади и надпись модели
4ZD у Q7 2019 года, «титановый чёрный»	рамка и планки решётки, планки боковых воздухозаборников, молдинги окон и крыши в глянцевом чёрном, диффузор

У Q7 2025 года тот же пакет идёт под кодом PAH и добавляет чёрные рейлинги, а у Q4 e-tron чёрные корпуса зеркал — отдельная опция 6FJ. У британской A6 C7 Black Edition чёрными были решётка, рамка номера и молдинги окон. Официальные поставки Ауди в Россию остановлены в марте 2022 года, так что этот список — просто готовая карта для плёнки.

Повторять пакет удобно по порядку заметности: сначала молдинги окон — их видно сбоку издалека, потом рамка решётки, потом накладки бамперов. Кольца и надписи — мелкий рельеф, толстая плёнка держится на нём плохо; их клеят на месте — лицевые плоскости и буквы по отдельности; кропотливо, поэтому многие берут готовые чёрные.

Рамка Singleframe и решётка

Мастер прогревает чёрную плёнку на углу рамки Singleframe, оклеивая решётку Ауди

Решётка Singleframe — с 2004 года, у A6 C6 она уже была, и с тех пор это главная деталь передка. Рамка — узкая объёмная окантовка по периметру: её клеят полосами с заворотом за край, углы прогревают феном. Планки и соты внутри — работа по одной перемычке; на мелкой ячейке толстой плёнке некуда завернуть кромку.

Разбор решёток разных типов — в статье об оклейке молдингов, про нагрев — о фене для плёнки.

Радар: в решётке или в бампере

У Ауди радар адаптивного круиза стоит по-разному, и перед оклейкой его надо найти.

Q7 — в решётке радиатора.
A4 — за правой решёткой в бампере. Руководство запрещает клеить вокруг датчика наклейки, навесные детали и аксессуары и красить эту зону.
A6 C7 после рестайлинга — по словам владельца, два радара, слева и справа в переднем бампере.

Гладкую пластиковую крышку в решётке или бампере не заклеивают, как и зону вокруг неё.

A6, A4, A7: молдинги и сколько плёнки

Замер молдингов безрамочных дверей Ауди A7 перед раскроем чёрной плёнки в мастерской

У A7 и A5 Sportback двери без рамок: над стеклом на двери окантовки нет, блестящими остаются молдинги по линии окон, может остаться окантовка проёма на кузове — проверьте на машине. Про двери без рамок и плёнку на стёклах — в статье о тонировке Ауди.

Расход считают по отрезу 1 × 1,52 м. Молдинги короче 1,52 м — полосы поперёк отреза, два-три десятка из метра. Рамки крыши на универсалах Avant и Q7 длинные: промерьте их и, если деталь длиннее 1,52 м, берите отрез длиннее неё и режьте вдоль. Плёнка — в отрез от метра, порядок работы — в статье об антихроме плёнкой.