Антихром Шкода: Октавия, Рапид, Кодиак и Суперб

Обновлено 23 сентября 2026

Октавия A5, A7, A8, Рапид, Кодиак

RS и Sportline — чёрные с завода

«С завода на Октавии не много хрома», — пишет владелец A5. Главное — окантовка решётки, у части машин молдинги окон. А у спортивных версий RS и Sportline эти детали завод сам делает чёрными — удобная подсказка, что затемнять.

Купить для этой задачи: полиуретановая антигравийная плёнка и плёнка в отрез от 1 метра. Цены и наличие ↓

A5, A7, A8Октавии российской сборки

RS, Sportlineчёрный вместо хрома с завода

≈3 м²ушло владельцу на антихром Кодиака

Октавия A5, A7 и A8

Три поколения Октавии с хромированной и чёрной отделкой решёток и окон в детейлинг-студии

Поколение	Сборка	Хром и чёрное
A5	Калуга, полный цикл с октября 2009	хромированная окантовка решётки; владелец пишет, что через полгода хром терял блеск
A7	ГАЗ, Нижний Новгород, с июня 2013	хромированные окантовка решётки и нижний молдинг; у машины 2019 года рамки окон, по словам владельца, чёрные изначально
A8	Нижний Новгород, с осени 2020	у RS окантовка решётки, рамки окон и корпуса зеркал чёрные глянцевые; у Sportline чёрные рамка решётки и окантовка окон

Если у вашей A8 обычная комплектация, список деталей RS — готовая карта антихрома. Про стёкла Октавии — в статье о тонировке Октавии.

Решётка: оклеить на месте или менять

На A7 владельцы чаще всего ставят оригинальную чёрную окантовку вместо хромированной или красят её. Причина — снять деталь непросто: решётка выходит вместе с бампером, хромированный молдинг держится на множестве защёлок, и клипсы ломаются — у одного владельца три штуки за раз.

Плёнкой окантовку клеят на месте: это узкая выпуклая рамка, кромку заводят за её край. Заодно плёнка закрывает потускневший хром — полировать его абразивом владельцы A5 не советуют.
Рейки и соты внутри — долгая работа по одной перемычке, подробно в статье об оклейке молдингов.
Датчик. Если стоит адаптивный круиз или Front Assist, не клеят эмблему и гладкую панель в решётке — за ними может быть радар; место датчика уточните в руководстве.

Рапид

Рапид собирали в Калуге с 2014 года. Машина 2020 модельного года — второй рестайлинг для России, хотя «Дром» числит её вторым поколением. У комплектации Style 2022 года боковые стёкла с хромированной окантовкой — это главная зона для плёнки.

Часть владельцев Рапида 2020 относится к плёнке скептически: мол, лучше купить чёрную оригинальную деталь. Плёнка — расходник, но полиуретан 265 мкм служит дольше тонкого винила, в описании Black Shield гарантия 7 лет, и целый хром под ним сохраняется; если покрытие уже шелушится, при снятии плёнка может забрать отслоившиеся участки. Про стёкла — в статье о тонировке Рапида.

Кодиак и Суперб

Кодиак первого поколения собирали на ГАЗе. По словам владельца, у обычных версий хромированы молдинги окон — на четырёх дверях и у задних форточек — и окантовка решётки.
Кодиак Sportline — чёрные глянцевая решётка, корпуса зеркал, рейлинги и спойлер. Молдинги окон в этом списке у дилера не названы — проверьте на своей машине.
Суперб 3 после обновления — хромированная полоса между задними фонарями и хром в переднем воздухозаборнике; у Sportline рамка решётки чёрная.

Владелец Кодиака, который клеил сам, пишет: окантовку решётки снял примерно за полчаса, самое сложное — зеркала, их пришлось разбирать, а нижние молдинги — «морока». Про стёкла — в статье о тонировке Кодиака.

Сколько плёнки

Раскрой чёрной плёнки на длинные и короткие полосы для антихрома Шкоды Кодиак

Ориентир от владельца Кодиака: на молдинги, решётку и зеркала ушло около 3 м² с запасом — это два метра отреза шириной 1,52 м. На Октавию и Рапид, где хрома меньше, прикиньте по полосам: из метра — два-три десятка полос по 1,52 м, молдинги режут поперёк отреза.

Длинные молдинги окон Кодиака с форточкой промерьте: если деталь длиннее 1,52 м, полосу режут вдоль, а стык посреди молдинга не делают. Плёнка есть в отрез от метра, порядок работы — в статье об антихроме плёнкой.

Плёнка и инструмент для антихрома Шкоды

→

Антигравийная PPF

Полиуретан на кузов, фары и лобовое — от сколов.

13 моделей · от 25 000 ₽/рулон

→

Плёнка в отрез

Отрезы от 1 метра — на пару стёкол или на пробу.

57 позиций · от 350 ₽/м

→

Ножи

Обрезать плёнку по кромке стекла и вокруг датчиков.

— моделей

→

Разное для монтажа

Микрофибра, магниты для плёнки, съёмники панелей и мелочь для оклейки.

— моделей

Частые вопросы

Какой хром у Октавии A7 с завода?

Окантовка решётки и нижний молдинг под ней. Рамки окон у машины 2019 года, по словам владельца, чёрные изначально.

Что уже чёрное у Октавии RS и Sportline?

У A8 RS окантовка решётки, рамки окон и корпуса зеркал чёрные глянцевые. У Sportline — рамка решётки, окантовка окон и зеркала.

Можно ли оклеить решётку Октавии, не снимая бампер?

Окантовку — да, на месте, с заворотом кромки за край. У A7, по словам владельцев, решётка снимается вместе с бампером, а зону датчика круиза не заклеивают.

Сколько плёнки нужно на антихром Кодиака?

Владелец, клеивший сам, взял около 3 м² с запасом — это два метра отреза шириной 1,52 м.

Документы

Подобрать плёнку под задачу

Бесплатно по России: 8 (800) 333-44-37
Москва: 8 (499) 603-44-72
MAX менеджера: Написать в MAX
Бот NDLUX: Telegram · MAX
Каталог: Весь каталог плёнок