
| Модель | Что в стёклах по перечню оснащения |
|---|---|
| UNI-S | кроссовер длиной 4550 мм, комплектации Люкс и Техно; электрообогрев лобового и заднего стекла, панорамная крыша с люком, камеры кругового обзора, предупреждение о сходе с полосы |
| UNI-K | двухслойное лобовое с электрообогревом во всех комплектациях, в версии Техно — ещё и двухслойные передние боковые; панорамная крыша с люком площадью 1,30–1,31 м² |
| UNI-V | лифтбек длиной 4680 мм, пятая дверь с электроприводом, панорамная крыша; в России с февраля 2023 года |
Строка «двухслойное ветровое стекло» в перечне пугать не должна: лобовое у легковой машины и так многослойное, это триплекс. Особенность — двухслойные передние боковые у UNI-K Техно: обычно боковые стёкла однослойные. У CS35 Plus и CS55 Plus смотрите перечень своей комплектации: нет ли там двухслойных боковых и затемнения сзади с завода.
Двухслойное боковое стекло лучше глушит шум, но сколько света оно пропускает, по внешнему виду не определить. А норма считается вместе с плёнкой: если стекло пропускает, скажем, 80 %, то плёнка 80 % даст около 64 % — это уже нарушение.
Коротко о норме: лобовое и передние боковые стёкла вместе с плёнкой должны пропускать не меньше 70 % света, задние — любой процент при двух наружных зеркалах. Подробно — в статье о нормах тонировки, посчитать свою пару «стекло + плёнка» — в калькуляторе.
Отсюда правило для UNI-K Техно и любых Changan с «акустическими» передними: сначала замер стекла прибором у мастера, потом выбор плёнки. Если запас есть, под него берут самые светлые атермальные плёнки или хамелеон. Жёсткая съёмная тонировка на лобовое или передние запрещена в любом случае: это предмет, ограничивающий обзор, — см. съёмную тонировку и шторки.

«Атермалка вкруг» — это светлая плёнка на все стёкла, включая лобовое; чаще всего её спрашивают для UNI-S. Сзади проблем нет: у легковой машины с двумя наружными зеркалами задние стёкла можно затемнить любым процентом, кроме зеркальной плёнки. Спереди всё решает перемножение. Прозрачное лобовое пропускает около 88 %, и под него находятся самые светлые плёнки. Лобовое с оттенком — около 78 %, и на нём не пройдёт даже самый светлый хамелеон. Какое стекло у вашей машины, покажет только прибор.
Хамелеон на UNI-K и UNI-V выбирают за перелив цвета — но блеск не должен становиться зеркальным: зеркальные покрытия запрещены на любом стекле. Подробно — в статьях хамелеон на лобовое и атермальная плёнка на лобовое.

Панорамная крыша UNI-K — больше квадратного метра стекла над головой, у UNI-S и UNI-V она тоже есть. Норма 70 % касается лобового и передних боковых, а не крыши, поэтому здесь можно ставить и тёмную, и теплоотражающую плёнку — кроме зеркальной. Как клеить большое стекло крыши изнутри — в статье о тонировке люка и панорамы.
У лифтбека UNI-V заднее стекло стоит в пятой двери и сильно наклонено. Одним куском его садят с формовкой феном — см. формовку тонировки. Если на стекле есть нити обогрева, старую плёнку и клей не скоблят лезвием.
По метражу для кроссоверов Changan берите верхнюю границу таблицы из статьи о тонировке ВАЗ и добавьте 10 %: стёкла выше, чем у седана, а за задней дверью бывает отдельное глухое стекло. У UNI-S и UNI-K Техно есть предупреждение о сходе с полосы — если его камера стоит у зеркала, эту зону лобового оставляют чистой.